GALLERY 施工ギャラリー

レクサス RC 300hが仕上がりました。昔ほど街でクーペを見ることは多くなくなりましたが、この流れるような美しいシルエットはやはりクーぺならではですね。RCはスポーティーさはもちろん、優雅な雰囲気もあります。さすがレクサスのクーペです。オーナー様はしばらくRCをお探しになっていたようですが、なかなか気に入った車両が見つからず、諦めかけていたところにようやく御目に適った車両が見つかったそうです。

お車はレクサスのCPO、2020年式で走行距離は6,000kmほど。傷や水シミなどは少なめで、前オーナーも大切にお手入れをされていた様子が感じられる状態でした。このような良好なお車を見つけることはかなり難しいと思います。ただ、完全室内の専用照明下で塗装面を確認すると、きれいなようでも屋外では見えなかった傷が露見し、またワックスあるいはコーティング剤の類の拭き残しやムラも所々にあり、まだまだ美しくする余地はありました。このような一見分かりにくいダメージを処理し、塗装の色艶を余すことなく引き出してもう一段美しい姿へと到達させねばなりません。レクサスのグラファイトブラックガラスフレークの塗装の質に合わせた技法にて、各々のダメージを処理します。肌を荒らすような強い磨きは禁物です。肌の質感はそのままに、塗膜の厚みを意識しながらこの傷はどこまで追えるか、この傷は深追いせずあえてぼかした方が良いなど、逐一考えを巡らせながらポリッシングを行います。ただ磨いているのではありません。このポリッシングも数工程に及びます。バフ、コンパウンド等、工程ごとに組み合わせを変えながら進めます。

このポリッシング、下地処理の工程を経たRCは、新車以上の艶と輝きをまとい、ブラックに深みが増し、透明度も向上したことでガラスフレークの煌めきもより鮮明に感じられるようになりました。塗装面を整えた後は、「リボルト・プロ」を形成させボディーを保護しています。あわせて「窓ガラス撥水加工」も行いました。当店の窓ガラス撥水加工は、単に水を弾くだけでなく、油膜の付着を抑制し、ウロコ状の水シミを付きにくくする効果もあり、ボディーと同様に綺麗な窓ガラスが維持しやすくなります。雨天時に滲まないため、安全で良好な視界を確保するという面でも有効です。

お引き渡しの際、オーナー様にはご満足頂くことができました。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

• 高度な下地処理技術

• リボルト・プロ

• 車 コーティング

• 窓ガラス撥水加工