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アルファロメオ 4C ファイナルエディション (ロッソ・ヴィラデステ)

福島県 福島市 T様
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ ボンネット右
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ フロントバンパー右
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ ボンネット左
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ ボンネット アップ
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ ホイール右
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ テールライト
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ ホイール左
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディションロッソヴィラデステ リアバンパー
  • アルファロメオ 4C ファイナルエディション ロッソヴィラデステ リアバンパー右

アルファロメオ 4C ファイナルエディションが仕上がりました。4Cの歴史を締めくくる50台限定のお車です。オーナー様は貴重な1台を手に入れられました。それにしてもこの官能的で優美なデザインがたまりません。「リボルトプロ・エクストリーム」「窓ガラス撥水加工」「ホイールコーティング」を施工させて頂きました。

カラーはロッソ・ヴィラデステと言う3層コート仕上げで、きめ細やかなメタリックがちりばめられています。ソリッドのアルファレッドとはまた違う、深みと奥行きが感じられるこちらも魅力的な色合いです。

オーナー様は塗装面のバフ傷 (磨いた痕跡) を気にされており、状態を確認しますと、やはりこのバフ傷が全体的にくまなく見られました。製造国か日本に着いてからか、どの段階で付いたのか定かではありませんが、ボディパネルの素材に適さない磨きが、それも荒く行われたのでしょう。強烈に残っていて、その影響で色艶が妨げられていました。

4Cはボディパネルに最先端複合材のSMC (ガラス繊維強化樹脂) が使用されていますので、一般的なパネルに用いられる鋼板の塗装面を磨くような感覚で行うのは控えるべきです。磨くにあたり、まずその素材に適した技法を用いなければなりません。

SMCであること、そしてロッソ・ヴィラデステの特性を踏まえ、負荷を抑えながら入念にポリッシングを施しました。バフ傷をしっかり処理し、艶と輝きを最大限に高めています。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。


施工時期:
2021年
施工内容:
リボルトプロ・エクストリーム車 ガラスコーティングホイールコーティング窓ガラス撥水加工